Route Likasi–Solwezi : Martin Kazembe Shula donne le GO d’un projet historique de 230 millions $
À bord d’une pelle mécanique, sous les cris de joie d’une foule en liesse, le Gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe Shula, a lancé officiellement les travaux de modernisation de la route Likasi–Solwezi–Borne 32, un chantier titanesque de 160 kilomètres qui incarne le rêve d’une intégration régionale accélérée.
Un souffle d’espoir pour l’économie locale et régionale
Dès son arrivée sur le site de Kilelabalanda, à une dizaine de kilomètres de Likasi, l’ambiance était électrique. Le lancement de ce grand chantier a ravivé l’espoir d’une population longtemps abandonnée aux routes impraticables. Deux bandes aller-retour seront aménagées, avec en prime la construction du port sec de Kikoyo–Mwabeso, un atout stratégique pour le commerce transfrontalier.
Une entreprise congolaise aux commandes
Le coût du projet est estimé à 230 millions de dollars américains, entièrement confié à une entreprise congolaise, marquant ainsi une volonté politique de renforcer le tissu économique national. Le chantier devrait durer trois ans, à compter d’août 2025.
Une route, un lien humain et culturel
Le Maire de Likasi, Henry Mungomba, n’a pas caché son émotion : « La route est un trait d’union, un miroir commun qui unit les peuples. Elle modifie le comportement et éduque la population », a-t-il déclaré. Une vision partagée par Nikonza Nzau, Directeur Général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, pour qui « la route est une richesse qu’il faut entretenir à tout prix ».
Un levier pour l’intégration sous-régionale
Ce tronçon stratégique facilitera le trafic entre Likasi, Solwezi, le borne 32, et au-delà jusqu’au port de Lobito en Angola. Une aubaine pour les transporteurs, les commerçants, mais aussi pour les jeunes à la recherche d’opportunités économiques.
Un projet soutenu par la vision présidentielle
Dans son adresse, le Gouverneur Kazembe Shula a salué la clairvoyance du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, principal artisan de la matérialisation de ce projet dans le cadre du Programme de Développement Local des 145 territoires. Il a appelé la population à s’aligner derrière cette vision de modernisation inclusive.
Une mobilisation politique et citoyenne
Le lancement a eu lieu en présence des députés nationaux et provinciaux, du ministre provincial des Infrastructures Jean-Paul Kwete, de l’administrateur de Kambove Francis Kalongo, ainsi que des militants de l’UDPS et des cadres de l’Union Sacrée de la Nation, tous mobilisés pour ce moment historique.
Avec cette route, ce n’est pas seulement l’asphalte qu’on pose, mais les fondations d’une nouvelle dynamique économique, sociale et politique pour le Haut-Katanga et ses voisins. Une vision, une pelle, une promesse : la modernisation prend enfin la route.
À bord d’une pelle mécanique, sous les cris de joie d’une foule en liesse, le Gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe Shula, a lancé officiellement les travaux de modernisation de la route Likasi–Solwezi–Borne 32, un chantier titanesque de 160 kilomètres qui incarne le rêve d’une intégration régionale accélérée.
Un souffle d’espoir pour l’économie locale et régionale
Dès son arrivée sur le site de Kilelabalanda, à une dizaine de kilomètres de Likasi, l’ambiance était électrique. Le lancement de ce grand chantier a ravivé l’espoir d’une population longtemps abandonnée aux routes impraticables. Deux bandes aller-retour seront aménagées, avec en prime la construction du port sec de Kikoyo–Mwabeso, un atout stratégique pour le commerce transfrontalier.
Une entreprise congolaise aux commandes
Le coût du projet est estimé à 230 millions de dollars américains, entièrement confié à une entreprise congolaise, marquant ainsi une volonté politique de renforcer le tissu économique national. Le chantier devrait durer trois ans, à compter d’août 2025.
Une route, un lien humain et culturel
Le Maire de Likasi, Henry Mungomba, n’a pas caché son émotion : « La route est un trait d’union, un miroir commun qui unit les peuples. Elle modifie le comportement et éduque la population », a-t-il déclaré. Une vision partagée par Nikonza Nzau, Directeur Général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, pour qui « la route est une richesse qu’il faut entretenir à tout prix ».
Un levier pour l’intégration sous-régionale
Ce tronçon stratégique facilitera le trafic entre Likasi, Solwezi, le borne 32, et au-delà jusqu’au port de Lobito en Angola. Une aubaine pour les transporteurs, les commerçants, mais aussi pour les jeunes à la recherche d’opportunités économiques.
Un projet soutenu par la vision présidentielle
Dans son adresse, le Gouverneur Kazembe Shula a salué la clairvoyance du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, principal artisan de la matérialisation de ce projet dans le cadre du Programme de Développement Local des 145 territoires. Il a appelé la population à s’aligner derrière cette vision de modernisation inclusive.
Une mobilisation politique et citoyenne
Le lancement a eu lieu en présence des députés nationaux et provinciaux, du ministre provincial des Infrastructures Jean-Paul Kwete, de l’administrateur de Kambove Francis Kalongo, ainsi que des militants de l’UDPS et des cadres de l’Union Sacrée de la Nation, tous mobilisés pour ce moment historique.
Avec cette route, ce n’est pas seulement l’asphalte qu’on pose, mais les fondations d’une nouvelle dynamique économique, sociale et politique pour le Haut-Katanga et ses voisins. Une vision, une pelle, une promesse : la modernisation prend enfin la route.
@Rav Daniel Kambowa
